Водород ягулык салу станцияләрен аңлау: комплекслы кулланма

Водород ягулыгы кабул ителгән алмашка әйләнде, чөнки obeир шары чиста энергия чыганакларына күчә. Бу мәкаләдә водород ягулык салу станцияләре, алар алдында торган проблемалар, транспортта куллану ихтималлары турында әйтелә.

Водород ягулык салу станциясе нәрсә ул?

Электр машиналары өчен ягулык күзәнәкләре водород ягулыгын водород ягулык салу станцияләре (HRS) дип атыйлар. Алар водород белән эш итү өчен ясалган булсалар да, махсус куркынычсызлык техникасы һәм махсус техника дип аталган газ, бу станцияләр эстетик яктан гадәти ягулык салу станцияләренә охшаш.

Водород җитештерү яки җибәрү системасы, суыту һәм саклау өчен танклар, диспансерлар водород ягулык салу станциясенең өч төп өлеше. Водород корылмага торбалар яки труба трейлерлары белән китерелергә мөмкин, яисә аны чыгару өчен пар яки электролиз белән метан реформасы ярдәмендә җитештерелергә мөмкин.

Водород ягулык салу станциясенең төп компонентлары:

l Водород җитештерү яки судноларга ташу өчен җиһаз

l бик югары басымлы водород өчен саклаучы водород танкларының басымын арттыру өчен кысу җайланмалары

l Махсус FCEV сузыклары булган диспансерлар

l куркынычсызлык функцияләре гадәттән тыш хәлләрне табу һәм ябу кебек

Водород ягулыгы белән иң зур проблема нинди?

Водород җитештерү яки ташу өчен җиһазларны кысучы агрегатларга водород танкларының басымын арттыру өчен бик югары басымлы водород саклый.dмахсус FCEV сузыклары булган испенсерлар гадәттән тыш хәлләрдә агып чыгу һәм ябу кебек.Водород ягулыгы алдында торган төп проблемалар - җитештерү бәясе һәм энергия нәтиҗәлелеге. Бүгенге көндә водородның күпчелек өлешен чыгару өчен табигый газ куллана һәм углерод чыгаруны чыгаручы пар метан реформасы кулланыла. Электролиз белән яңартыла торган энергия белән ясалган "яшел водород" чистарак булса да, бәясе күпкә югарырак.

Бу тагын да мөһимрәк проблемалар: Транспорт һәм саклау: водород күләме өчен аз күләмдә энергиягә ия булганлыктан, ул югары атмосфера басымында кысылырга яки суытылырга мөмкин, бу катлаулылык һәм чыгымнар китерә.

Оешмаларны яхшырту: күп санлы ягулык салу станцияләрен төзү өчен күп ресурслар кирәк.

Энергияне югалту: җитештерү, киметү һәм алмашу вакытында энергияне югалту аркасында, водородтан ясалган ягулык күзәнәкләре батарея белән җиһазланган электр машиналарына караганда "коедан тәгәрмәчкә" кимегән.

Бу кыенлыкларга карамастан, дәүләт ярдәме һәм дәвамлы тикшеренүләр водородның икътисади мөмкинлеген арттыра алырлык технологик эшләнмәләргә этәрә.

Водород ягулыгы электрдан яхшыракмы?

Батарейка электр машиналары (BEV) һәм водород ягулык күзәнәкләре белән эшләнгән машиналар арасында сайлау авыр, чөнки куллану проблемасына нигезләнеп, технологиянең һәр төре аерым өстенлекләр тәкъдим итә.

Батареялы электр машиналары көндәлек транспортта һәм шәһәрләрдә куллану өчен файдалы, водород белән идарә итүче машиналар автобуслар һәм йөкле машиналар кебек ерак араларга һәм тиз ягулык таләп иткән кушымталар өчен яхшы эшли.

Дөньяда ничә водород ягулык салу станциясе бар?

2026-нчы елда бөтен дөньяда 1000-дән артык водород ягулык салу станциясе эшли, һәм киләсе елларда зур үсеш планлаштырылачак. Берничә конкрет өлкә барводород ягулык салу станциясеisкүчерелгән:

Фи беләнйөзләрчәстанцияләр, Азия базарны үз өстенә ала, беренче чиратта Көньяк Корея илләреннән (100 дән артык станция) һәм Япония (160тан артык станция). Китайбазартиз үсә, чөнки хакимиятнең амбицияле максатлары бар.

100гә якын станция белән Германия ике йөз станция белән мактана торган Европадан алда бара. 2030 елга Европа Союзы меңләгән станцияләргә күтәрелергә уйлый.

80-дән артык станциянең Төньяк Америкада сәүдә нокталары бар, күбесенчә Калифорниядән, тагын берничә Канадада һәм АКШ-ның төньяк-көнчыгыш төбәгендә.

2030-нчы елга кадәр бөтен дөнья буенча 5000-дән артык станция булырга мөмкин дигән фаразлар белән, водород станцияләрен булдыруга ярдәм итү өчен өстәлгә политика алып килгән һәр дәүләт әйтә.

Ни өчен водород ягулыгы бензиннан яхшырак?

Нефтьтән ясалган традицион ягулык белән чагыштырганда, водород ягулыгы күп төрле өстенлекләргә ия:

Airаваның пычрануы нуль: водород белән эшләнгән ягулык күзәнәкләре зарарлы койрык торбалар чыгарудан сакланалар, бу һаваның пычрануына һәм температураның җылыну ягулыгына йогынты ясый.

Яшел энергиягә сорау: Чиста энергия циклы кояш нуры һәм җил энергиясе кебек табигый чыганакларны кулланып водород булдырып ясалырга мөмкин.

Энергия куркынычсызлыгы: берничә чыганактан водород җитештерү чит ил нефтьенә ышанычны киметә.

Higherгары эффективлык: бензинны яндыручы двигательләр белән эшләнгән машиналар белән чагыштырганда, ягулык кәрәзле машиналар якынча ике-өч тапкыр эффектив.

Тыныч операцияләр: водород машиналары эффектив эшләгәнгә, алар шәһәрләрдә тавыш пычрануны киметәләр.

Водородның яшел өстенлекләре аны сменада ягулыкны чиста транспортка алыштыру өчен кызыклы вариант итә, ләкин җитештерү һәм транспорт проблемалары әле дә килеп чыга.

Водород ягулык салу станциясе төзү күпме вакыт ала?

Водород ягулык салу станциясенең төзү срокы станциянең үлчәмнәре, эш урыны, рөхсәт кагыйдәләре, водород белән тәэмин ителгән яки җитештерелгән кебек күп факторларга бәйле.

Префабрикацияләнгән һәм кыскартылган компонентлары булган азрак станцияләр өчен типик графиклар алты һәм унике ай эчендә.

Зуррак һәм катлаулырак станцияләр өчен җитештерү корылмалары өчен 12 айдан 24 айга кадәр вакыт кирәк.

Алдагы факторлар төзелеш вакытына тәэсир итүче мөһим факторлар: сайт сайлау һәм планлаштыру

Кирәкле рөхсәтләр һәм рөхсәтләр

Equipmentиһазлар табу һәм тәэмин итү

Төзү һәм урнаштыру

Куркынычсызлыкны бәяләү

Водород электр станцияләрен урнаштыру хәзерге вакытта модульле станция конструкцияләренең яңа сроклары аркасында нәтиҗәлерәк.

1 кг Водородтан күпме электр?

Ягулык күзәнәк системасының эшләве бер килограмм водород ярдәмендә җитештерелә торган электр күләменә бәйле. Көндәлек кушымталарда:

Бер килограмм водород якынча 60-70 чакрымга ягулык күзәнәкләре белән эшләнгән машинаны эшләтеп җибәрә ала.

Бер килограмм водород 33,6 кВт сәгать диярлек энергиягә ия.

Бер килограмм водород якынча 15–20 кВт сәгать электр чыгарырга мөмкин, бу ягулык күзәнәкләренең ышанычлылыгы (гадәттә 40–60%) исәпкә алынганнан соң кулланыла ала.

Моны контекстка китерү өчен, гади Америка гаиләсе көненә утыз кВт сәгатькә якын электр куллана, бу шуны күрсәтә: уңышлы конверсияләнсә, 2 кг водород бер көнгә резиденция эшли ала.

Энергияне үзгәртү эффективлыгы:

Водород ягулык күзәнәкләре белән эшләнгән машиналар, гадәттә, 25-35% арасында "яхшы тәгәрмәчле" эффективлыкка ия, ә батарея электр машиналары гадәттә 70–90% эшли. Водород җитештерүдә энергияне югалту, декомпрессия, транспорт, ягулык күзәнәкләрен конверсияләү - бу аерманың төп сәбәпләре.