Күптән түгел, HCHP төзегән "Минхуй" МингенГ йөк төркеме белән тулы 130 метрга ягулык контейнер корабы белән тулысынча йөкләнде һәм рәсми рәвештә бу 130 метр стандарт LNG Ике ягулык контейнерының зур масштаблы куллану практикасы бара башлады.
Янцзь елгасында беренче 130 метрга стандарт LNG Ике ягулык савыт корабы
"Минхуй" корабының гомуми озынлыгы 129,97 метр, максималь сертификация таләпләренә туры килгән максималь контейнер сыйдырышлыгы бар. Калган өч "минай", "Минханг" һәм "Минрун" майга кадәр "Минрун" файдалануга тапшырылачак.
Бу суднолар партиясе LNG FGSS куллана (Qualityгары сыйфатлы икеләтә ягулык белән эшләнгән суднолар саф заводы һәм җитештерүче | Hqhp (hqhp-en.com)), Куркынычсызлык белән идарә итү системасы (Soutгары сыйфатлы кораб Куркынычсызлыкны контрольдә тоту системасы заводы һәм җитештерүче | Hqhp (hqhp-en.com)), вентит системасы һәм ике дивар торбалары (Диңгез куллану заводы һәм җитештерүче өчен югары сыйфатлы ике дивар торбасы | Hqhp (hqhp-en.com)HQHP тарафыннан мөстәкыйль үсә. Корабль дизайны, төзелеш һәм инспекциянең Чунцин, Кытай һәм HKHP техникларында тәмамланган сайтта урнашуны һәм эксплуатацияләүдә тәмамланган. Контейнер корабы корабның үз авырлыгын киметү һәм йөк йөклелеген арттыру өчен югары корыч корыч кулланып инновацияләр сериясен үткәрде; Ике станция суыруы куелган, корабның ситуада U-борылышны тормышка ашыру өчен урнаштырылган, бу эшкә урнашу һәм куркынычсызлыкны яхшырта. FGSS эчке әйләнешле су җылылык системасы технологиясен куллана (Highгары сыйфатлы су мунчасы электр савыты һәм җитештерүче | Hqhp (hqhp-en.com)), Аның югары эффективлык, куркынычсызлык, тотрыклы операциянең үзенчәлекләре бар. Аның яхшы операциясе һәм куркынычсызлыгы бар, энергияне сак тоту һәм чыгару нәтиҗәсе ачык. Традицион ягулык кораблары белән чагыштырганда, ЛГ белән эшләнгән кораблар Сульфур диоксидының 99%, ниторог оксипы чыгару, углерод газеп чыгаруларының 23% кими ала, мөһим өстенлекләр белән.
Кытайда иң зур эчке су юллары буларак, Янцзье елгасы буендагы тыгыз портлар бар, һәм Янцзцззззззззалзының гомуми җибәрү күләме гомуми эчке су агрегатының 60% таныла. Хәзерге вакытта транспорт кораблары өчен төп көч ягулыгы, азфур оксидлары, углерод оксидлары, углерод оксидлары, һәм углерод оксидлары, һәм углерод оксидлары, һәм карбон оксидлары, һәм карбон оксидлары, һәм карбон оксидлары, һәм һава пычрану чыганагы булып китә. LNG-ягулыклы контейнерның бу партиясен җибәрү Янцзье елгасының яшел һәм түбән углерод энергия структурасын җибәрү һәм Янцзь елгасының икътисадый каешының яшел һәм югары сыйфатлы үсешен пропагандалау өчен зур әһәмияткә ия булачак.
HCHPның күп эчке һәм диңгездә күрсәткечләре бар, бөтен дөнья буенча югары сыйфатлы системалы чишелешләр бирү өчен тикшеренүләрны ныгыту, клиентлар бирү өчен тикшеренүләрны ныгыту, аларны су LNG саклау, транспорт, букеринг, терминал кушымталары.
Пост вакыты: Апр-15-2023
