Үсеп килүче энергетика тармагында сыекландырылган табигый газ (СТГ) һәм СТГ аермаларын, кулланылышларын һәм киләчәген аңлау.
СТГ яки CNG кайсысы яхшырак?
"Яхшырак" тулысынча кулланыла торган кулланылышка бәйле. -162°C температурада сыек булган сыек табигый газ (LNG) бик югары энергия тыгызлыгына ия, шуңа күрә ул ерак араларга ташыла торган автомобильләр, суднолар һәм поездлар өчен идеаль. Алар мөмкин кадәр ерак араларга йөрергә тиеш. Такси, автобуслар һәм кечкенә йөк машиналары кебек кыска араларга ташу өчен югары басым астында газ буларак сакланырга мөмкин булган һәм энергия тыгызлыгы түбәнрәк булган кысылган табигый газ (CNG) күбрәк яраклы. Сайлау инфраструктурага керү мөмкинлеге һәм полигон ихтыяҗлары арасында дөрес баланска ирешүгә бәйле.
Нинди транспорт чаралары CNG белән йөри ала?
Бу төр ягулык табигый газ белән (CNG) эшләү өчен эшләнгән яки үзгәртелгән машиналарда кулланылырга мөмкин. CNG өчен гадәти кулланылышка шәһәр автопарклары, таксилар, чүп ташучы машиналар һәм шәһәр җәмәгать транспорты (автобуслар) керә. Заводта җитештерелгән CNG машиналары шулай ук пассажирлар өчен күп автомобильләр өчен тәкъдим ителә, мәсәлән, Honda Civic яки Toyota Camry'ның билгеле бер версияләре. Моннан тыш, конверсия комплектлары бензин двигательле күп машиналарны ике ягулык режимында да (бензин/CNG) эшләргә яңарту өчен кулланылырга мөмкин, бу сыгылучанлык һәм чыгымнарны киметү мөмкинлеге бирә.
сыекландырылган табигый газны машиналарда кулланырга мөмкинме?
Теориядә мөмкин булса да, бу гадәти машиналар өчен бик гадәти булмаган һәм мөмкин түгел. -162°C температурадагы сыек форманы саклап калу өчен, сыекландырылган табигый газга комплекс кирәк,югары бәяле криоген саклау бакларыБу системалар зур, кыйммәт һәм кечерәк сәяхәт машиналарының чикләнгән эчке киңлеге өчен яраклы түгел. Бүгенге көндә, зур цистерналар өчен урынлы һәм сыекландырылган табигый газның озынрак диапазоныннан өстенлек алу мөмкинлеге булган көчле, ерак араларга йөри торган йөк машиналары һәм башка зур коммерция машиналары аны куллана торган бердәнбер машиналар диярлек.
Ягулык буларак CNGның нинди кимчелекләре бар?
CNG-ның төп кимчелекләре - дизель яки бензин белән чагыштырганда, аның йөрү өчен чикләнгән диапазоны һәм ягулык тутыру станцияләренең чикләнгән системасы, бигрәк тә үсеп килүче илләрдә. ЧөнкиCNG бакларызур һәм авыр, алар еш кына йөк өчен күп урын ала, бигрәк тә пассажирлар өчен машиналарда. Моннан тыш, машиналарны башта сатып алу яки үзгәртү гадәттә кыйммәтрәккә төшә. Моннан тыш, ягулык тутыру вакыты сыек ягулыкка караганда озаграк, һәм бензин белән эшли торган охшаш двигательләргә караганда бераз түбәнрәк булырга мөмкин.
Нигериядә ничә CNG ягулык салу станциясе бар?
Нигерия системасыCNG ягулык салу станцияләре2024 елның башына кадәр әле дә эшләнә. Тармакның соңгы отчетлары күрсәткәнчә, әле дә берничә генә дәүләт CNG станциясе эшли, аларның саны 10нан 20гә кадәр булачак. Аларның күбесе Лагос һәм Абуджа кебек зур шәһәрләрдә урнашкан. Ләкин, киләсе елларда бу сан, мөгаен, хөкүмәтнең "Газ үсеше проекты" аркасында тиз артачак, ул транспорт өчен табигый газны экономиялерәк һәм экологик яктан чиста энергия чыганагы буларак хуплый.
CNG бакларының хезмәт итү вакыты нинди?
CNG бакларының куллану вакыты катлаулы, гадәттә ул дистә еллар белән түгел, ә җитештерелгән вакыттан алып куллану вакыты белән күрсәтелә. Күп санлы милли һәм халыкара стандартлар CNG бакларының, синтетик материалдан яки корычтан ясалганмы, 15–20 ел куллану вакыты булуын таләп итә. Ачык хәлдә булуга карамастан, куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен бакны берникадәр вакыттан соң ремонтларга кирәк. Даими ремонт планнары кысаларында, бакларның сыйфатын даими рәвештә визуаль тикшерүләр һәм басым сынаулары аша тикшерергә кирәк.
Кайсысы яхшырак, сыекландырылган газмы яки CNGмы?
CNG яки сыекландырылган нефть газы (LPG) икесе дә махсус үзенчәлекләргә ия ягулык альтернативасы булып тора. Һавадан авыррак һәм җыела алырлык LPG (пропан/бутан) белән чагыштырганда, нигездә метаннан торган CNG һавадан сыекрак һәм таркалса, тиз таркала. CNG нәтиҗәлерәк янганга күрә, двигатель өлешләрендә азрак калдыклар калдыра. LPG, киресенчә, дөнья күләмендә урнашкан һәм киңрәк ягулык тутыру системасына, энергиянең күбрәк концентрациясенә һәм яхшырак диапазонга ия. Бу сайлауга еш кына бу төбәктә ягулык бәясе, транспорт чаралары саны һәм хәзерге вакыттагы ярдәм системасы тәэсир итә.
сыекландырылган табигый газ һәм CNG арасында нинди аерма бар?
Аларның физик халәте һәм саклау ысуллары төп аермаларны күрсәтә. Кысылган табигый газ, яки CNG, югары басымда (гадәттә 200–250 бар) газ хәлендә кала. LNG, яки сыекландырылган табигый газ, - табигый газны -162°C кадәр төшерү юлы белән җитештерелә торган газ, ул аны сыеклыкка әйләндерә һәм аның күләмен якынча 600 тапкыр киметә. Шуңа күрә, LNG CNGка караганда күпкә күбрәк энергиягә ия, бу аны озын араларга ташу өчен яраклы итә, анда чыдамлылык мөһим. Ләкин, ул кыйммәтле һәм кыйммәтле криоген саклау җиһазларын таләп итә.
Максаты нәрсәдә?сыекландырылган табигый газ багы?
Бик специфик криоген саклау җайланмасы - сыек газ багы. Төп максат - сыек газны -162°C кадәр түбән температурада сыек хәлдә саклап калу юлы белән кайнап чыгу газын (BOG) киметү. Бу баклар стеналар һәм эчендәге вакуум арасында югары сыйфатлы изоляция белән катлаулы ике стеналы конструкциягә ия. Бу конструкция аркасында сыек газны йөк машиналары, суднолар һәм стационар саклау урыннары ярдәмендә аз зыян белән ерак араларга сакларга һәм күчерергә мөмкин.
Нәрсә улCNG станциясе?
CNG белән эшли торган транспорт чараларын ягулык белән тәэмин итүче махсуслаштырылган урын CNG станциясе дип атала. Гадәттә, табигый газ аңа күрше транспорт системасы аша түбән басым астында китерелә. Шуннан соң, бу газ чистартыла, суытыла һәм көчле компрессорлар ярдәмендә берничә этапта кысыла, бик югары басымга ирешү өчен (200 һәм 250 бар арасында). Ягулык белән тутыру белән чагыштырганда, бик югары басымлы газны тоту өчен шарлавыклы саклау торбаүткәргечләре кулланыла, ләкин югарырак басымлы газ кулланып, газ бу саклау банкларыннан махсус диспенсер ярдәмендә автомобильнең эчке CNG багына китерелә.
сыекландырылган табигый газ һәм гадәти газ арасында нинди аерма бар?
Ягулык еш кына "гадәти" газ дип атала. Сыекландырылган табигый газ метаны, яки СТГ, - саклауга нәтиҗәле рәвештә куелган зарарсыз табигый газ. Ягулык дип аталган төрле углеводородларның модификацияләнгән сыек катнашмасы чистартылган нефтьтән ясала. Бензин белән чагыштырганда, СТГ яну вакытында күпкә азрак зарарлы матдәләр (мәсәлән, азот оксидлары (NOx), күкерт оксидлары һәм кисәкчәләр) чыгара, төп продуктлар - углерод диоксиды (CO2) һәм су пары. Әле дә үсештә булган СТГ системасыннан аермалы буларак, бензинның һәр күләме күбрәк энергиягә ия һәм киң үсеш алган глобаль ягулык тутыру челтәренең өстенлекләреннән файдалана.
Чагыштыру таблицасы
| Характеристик | Сыекландырылган табигый газ (LNG) | CNG (Кысылган табигый газ) |
| Физик халәт | Сыеклык | Газсыман |
| Энергия тыгызлыгы | Бик югары | Уртача |
| Төп кушымталар | Авыр йөк машиналары, Кораблар, Поездлар | Автобуслар, таксилар, җиңел йөк машиналары |
| Инфраструктура | Махсуслаштырылган криоген станцияләр, сирәгрәк очрый | Ягулык салу станцияләре, челтәр киңәю |
| Диапазон мөмкинлеге | Озын арага | Уртачадан кыска диапазонга кадәр |
| Саклау басымы | Түбән басым (ләкин криоген температура таләп ителә) | Югары басым (200-250 бар) |
Йомгак
Чиста энергиягә күчү чорында, сыекландырылган табигый газ һәм сыекландырылган табигый газ көндәшлек продуктлары урынына үзара файдалы чишелешләр булып тора. Озын араларга, җитди транспорт чараларына, энергиясенең югары тыгызлыгы кирәкле диапазонны тәэмин иткәндә, сыекландырылган табигый газ иң яхшы сайлау булып тора. Икенче яктан, сыекландырылган табигый газ - чикләнгән диапазонда йөрергә тиешле җиңел йөк машиналары булган бизнес һәм шәһәрләр өчен нәтиҗәлерәк һәм экологик яктан сак чишелеш. Нигерия кебек үсеп килүче базарларда энергия үзгәрешләрен яхшырту, углерод чыгаруны киметү һәм ягулык бәяләрен киметү өчен ике ягулык та кирәк булачак. Аерым төр транспорт чаралары, эксплуатация диапазоны һәм җирле хезмәтләрне үстерү арасыннан сайлаганда игътибарлы булырга тиеш.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 12 ноябре
